Le pont couvert de la Frontière est construit en 1896, au-dessus du ruisseau Mud, en milieu rural et à proximité de la frontière canado-étasunienne. La structure s’inspire de la ferme « Town simple », brevetée en 1820 par l’architecte américain Ithiel Town (1784-1844). Elle est constituée de madriers placés en diagonale et forme un large treillis entre les cordes supérieures et inférieures.

Dans les années 1970, le pont bien conservé n’est toutefois plus assez solide pour supporter le poids croissant de la circulation. Il est alors déplacé de quelques mètres et posé sur des éperons rocheux. Une nouvelle structure en béton est construite sur son emplacement d’origine.

Le pont couvert de la Frontière est un pont couvert de type « Town simple » construit en 1896. La structure d’une seule travée mesure environ 31 mètres de long et 5 mètres de large. Elle est composée de fermes constituées de madriers placés en diagonale, formant un large treillis entre les cordes supérieures simples et les cordes inférieures doubles. La charpente est couverte d’un lambris de planches verticales à mi-hauteur et est coiffée d’un toit aigu à deux versants droits en tôle. Le pont couvert de la Frontière permet d’enjamber le ruisseau Mud, en milieu rural, dans le canton de Potton.

Le pont couvert de la Frontière présente un intérêt patrimonial pour sa valeur historique reposant sur sa représentativité comme pont couvert. Un pont couvert est une construction en bois munie d’un toit, érigée pour la circulation des personnes ou des véhicules au-dessus d’un obstacle à franchir et dont les fermes constituent les éléments porteurs. Au Québec, entre le début du XIXe siècle et la décennie de 1950, environ 1500 ouvrages de ce genre sont construits. Lieux de passage, ils donnent accès aux terres de colonisation et permettent la mise en marché des produits agricoles. Ils sont donc indissociables de l’histoire du Québec. Le pont couvert de la Frontière, construit en 1896, est l’un des rares ponts couverts du XIXe siècle subsistant sur le territoire québécois.

Le pont couvert de la Frontière présente aussi un intérêt patrimonial pour sa valeur architecturale. Il témoigne de l’utilisation des fermes de type « Town simple » dans la conception des ponts couverts au XIXe siècle. Ce modèle de ferme est breveté en 1820 par l’architecte américain Ithiel Town (1784-1844). Il est constitué de madriers placés en diagonale, formant un large treillis entre les cordes supérieures et inférieures. Les madriers sont attachés l’un à l’autre à chaque intersection par des chevilles de bois. Solide, léger, facile à construire et économique, ce type de structure devient très populaire aux États-Unis. Il est rapidement diffusé au Québec, notamment en Estrie. Le pont couvert de la Frontière constitue un des derniers exemples québécois d’utilisation de la ferme de type « Town simple ». Ce pont possède en outre plusieurs caractéristiques peu répandues, comme le lambris de planches verticales à mi-hauteur laissant voir la structure en treillis. Celle-ci est très semblable à certains ponts couverts de la Nouvelle-Angleterre. Les portiques à linteau droit et les contreforts triangulaires latéraux le distinguent aussi des autres ponts québécois. Le pont couvert de la Frontière rappelle la forte influence des modèles étasuniens dans la conception des ponts couverts de l’Estrie, au XIXe siècle.

Source : Canton de Potton, 2009.

Latitude : 45° 0’ 40.9’‘
Longitude : -72° 22’ 24.7’‘